Вид: Список / Сетка
Хладагент (фреон) R134А
   R134А широко используют во всем мире в качестве основной замены R12 для холодильного оборудования, работающего в среднетемпературном диапазоне. Его применяют в автомобильных кондиционерах, бытовых холодильниках, торговом холодильном среднетемпературном оборудовании, промышленных..
6,800.00 р.
Без НДС: 6,800.00 р.
Хладагент (фреон) R22
  Фреон старого образца R22 - это бесцветный, сжиженный под давлением газ с легким запахом хлороформа. Это нетоксичное и негорючее вещество, которое обладает превосходными показателями термо- и химической стабильности. Однако он вызывает разрушение озонового слоя, что является причиной его п..
9,200.00 р.
Без НДС: 9,200.00 р.
Хладагент (фреон) R290
 Фреон R290 широко применяется в низко и среднетемпературных холодильных установках, рефрижераторах и тепловых насосах. Он отличается низкой стоимостью и не требует специальных материалов для конструирования компрессора и испарителя. Основными преимуще..
2,500.00 р.
Без НДС: 2,500.00 р.
Хладагент (фреон) R32
  Новый фреон R32 по сравнению с наиболее распространенным R410A характеризуется на 65% более низким коэффициентом потенциала глобального потепления, следовательно, оказывает меньшее воздействие на окружающую среду.    Помимо большей экологичности, фреон R32..
2,500.00 р.
Без НДС: 2,500.00 р.
Хладагент (фреон) R404А
 R404а первоначально использовали в новом оборудовании, рассчитанном на низкие и средние температуры кипения. Некоторым производителям рефрижераторных контейнеров удалось к настоящему времени приспособить R404а в качестве стандартного хладагента для работы в области низких температур. В зави..
4,950.00 р.
Без НДС: 4,950.00 р.
Хладагент (фреон) R410A
  Фреон нового образца R410A – это хладагент для систем кондиционирования воздуха, который разработан на основе смешивания гидрофторуглеродов R-32 и R-135. Это озонобезопасное вещество отвечает требованиям современных технологий. Большая хладопроизводительность и давление обусловили невозмож..
5,450.00 р.
Без НДС: 5,450.00 р.
Хладагент (фреон) R507A
    Фреон R-507А был одобрен большинством изготовителей компрессоров и систем охлаждения для использования в новом оборудовании. Области применения фреона  включают торговое холодильное оборудование, склады для хранения продуктов питания, ледогенераторы и транспортное охлажден..
5,800.00 р.
Без НДС: 5,800.00 р.
Хладагент (фреон) R600A
    R600a - изобутан. Имеет значительные экологические преимущества по сравнению с R12 и R134а. Холодильные агрегаты с R600a характеризуются меньшим уровнем шума из-за низкого давления в рабочем контуре хладагента. Так как в холодильных агрегатах R600a используется в минимальных..
2,400.00 р.
Без НДС: 2,400.00 р.
Хладагент (фреон)

   Фреон – это вещество, которое получается в результате смешивания двух газов (метана и этана), применяемое в работе кондиционеров, оно не является горючим и не несет опасности для людей. Однако существует мнение, что некоторые его виды провоцируют разрушение озонового слоя Земли и, как следствие, образование "озоновых дыр".

   В кондиционерах нового поколения используется, как правило, фреон R410A. Однако есть и модели, работающие на другой его разновидности - R22. Эти два варианта имеют много схожих характеристик и служат для одной цели, несмотря на различия в химическом составе соединений и веществ. Последняя особенность говорит о том, что эти хладагенты запрещается смешивать. Соответственно, если кондиционер работает на одном типе фреона, он не может быть дозаправлен, либо переведен на другой. Это возможно только при условии внесения конструктивных изменений в устройство гидравлического контура, которые повысят прочность составных элементов, и еще ряда нюансов технического характера.

  Стоит отметить, что большая энергоемкость фреона R410A обеспечивает более компактные размеры таких кондиционеров. Кроме того, они имеют более широкий диапазон рабочих температур, что позволяет сэкономить средства на обогревателе. Более высокое давление требует соответствующего мастерства для установки кондиционера, дабы избежать ошибок, которые могут спровоцировать разрыв труб. Также есть отличия и в дозаправке: у R22 низкое давление и густая консистенция, что снижает вероятность протечек.

 

   Таким образом, важно помнить, что кондиционеры не могут быть переведены или заправлены неподходящим видом хладона. Также следует не забывать о чистке в начале сезона активного использования.